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為了使船舶符合IMO限硫令要求,現代商船表示,新造船考慮安裝洗滌器或LNG動力發(fā)動機。所有新船將符合2020年生效的環(huán)保新規(guī)要求。
另外,韓國政府此前已經宣布了重建韓國航運業(yè)五年計劃,該計劃將在未來3年內建造約200艘船舶,包括140艘散貨船和60艘集裝箱船。除了船隊更新之外,該計劃還將成立一家用于幫助航運公司獲得船舶融資的機構,命名為韓國海事促進公司(KMPC)。
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