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下面由船用護(hù)舷小編為您簡(jiǎn)單分享一下船用護(hù)舷的6大特性，希望對(duì)您有所幫助：

1.船用護(hù)舷成型時(shí)，經(jīng)過(guò)大壓力壓制，其因彈性體所俱備之內(nèi)聚力無(wú)法消除，在成型離模時(shí)，往往產(chǎn)生極不穩(wěn)定的收縮(橡膠的收縮率，因膠種不同而有差異) ，必需經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，才能和緩穩(wěn)定。所以，當(dāng)一船用護(hù)舷設(shè)計(jì)之初，不論配方或模具，都需謹(jǐn)慎計(jì)算配合，若否，則容易產(chǎn)生制品尺寸不穩(wěn)定，造成制品品質(zhì)低落。
2.橡膠屬熱溶熱固性之彈性體，塑料則屬于熱溶冷固性。橡膠因硫化物種類(lèi)主體不同，其成型固化的溫度范圍，亦有相當(dāng)?shù)牟罹?，甚至可因氣候改變，室?nèi)溫濕度所影響。因此橡膠制成品的生產(chǎn)條件，需隨時(shí)做適度的調(diào)整，若無(wú)，則可能產(chǎn)生制品品質(zhì)的差異。
3.橡塑九縱閉泡式結(jié)構(gòu)能夠有效地阻止熱傳導(dǎo)。
4.導(dǎo)熱系數(shù)，在0°C時(shí)不超過(guò)0.034W/m·k。
5.表面放熱系數(shù)高，達(dá)到9W/mk。
6.具有優(yōu)異的抗水汽滲透能力 濕阻μ≥5,000 構(gòu)成“內(nèi)置”的防水汽層，使保溫板整體既是保溫層又是防潮層。