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青島中船海洋船用橡膠護(hù)舷相關(guān)產(chǎn)品介紹

信息來源: 日期:2018-08-30

船用護(hù)舷

船用橡膠護(hù)舷(rubber fender)又稱橡膠護(hù)木,是安裝在碼頭或船舶上,用以吸收船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊時(shí)的碰撞能量,保護(hù)船舶、碼頭免受損壞。

(一)船用橡膠護(hù)舷分類
通常船用橡膠護(hù)舷根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為兩大類:實(shí)心船用橡膠護(hù)舷(非漂浮型)和漂浮型船用橡膠護(hù)舷。
實(shí)心船用橡膠護(hù)舷(非漂浮型)是應(yīng)用歷史較早、應(yīng)用范圍廣的碼頭船舶防沖撞設(shè)備。根據(jù)船用橡膠護(hù)舷受力情況可分為剪切型、轉(zhuǎn)動型和壓縮型等;根據(jù)護(hù)舷的結(jié)構(gòu),實(shí)心船用橡膠護(hù)舷又可分為D型、錐形、鼓型、扇形、矩形、圓筒形護(hù)舷等等。
漂浮型船用橡膠護(hù)舷能夠自由漂浮于水面,根據(jù)其內(nèi)部緩沖介質(zhì)的不同可分為:充氣型船用橡膠護(hù)舷、填充式船用橡膠護(hù)舷。
1.充氣型船用橡膠護(hù)舷是以壓縮空氣為介質(zhì),通過壓縮空氣做功來消耗碰撞能量;
2.泡沫填充式護(hù)舷又稱為實(shí)心聚氨酯護(hù)舷,內(nèi)部為緩沖介質(zhì)主要為閉孔發(fā)泡材料,例如發(fā)泡EVA、發(fā)泡聚氨酯以及發(fā)泡橡膠等等。
(二)船用橡膠護(hù)舷的特點(diǎn)和應(yīng)用

實(shí)心船用橡膠護(hù)舷具有較高的吸能和反力,同時(shí)具備成本低、使用壽命長、安裝維護(hù)簡單等優(yōu)點(diǎn),是碼頭、船塢安裝較多的防護(hù)裝置。

船用護(hù)舷

漂浮型船用橡膠護(hù)舷是較新型的護(hù)舷裝備,同實(shí)心船用橡膠護(hù)舷相對比其主要特點(diǎn)是:壓縮變形大,吸能大、反力小、自漂浮,易安裝等。通常應(yīng)用在船到船(ship to ship)、船到碼頭(ship to wharf)駁貨、停靠等場合下;由于其自漂浮特性也特別適合在潮位變化較大的碼頭安裝。 其中填充式船用橡膠護(hù)舷由于其免維護(hù)、長壽命等優(yōu)點(diǎn)尤其適合于惡劣環(huán)境下的應(yīng)用,例如海上鉆井平臺等。
(三)船用橡膠護(hù)舷標(biāo)準(zhǔn)
目前實(shí)心船用橡膠護(hù)舷所采用的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是《HG/T 2866-2003 船用橡膠護(hù)舷》。
充氣式船用橡膠護(hù)舷在國內(nèi)采用的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是《CB-T 3948 船用充氣橡膠靠球》以及國際ISO標(biāo)準(zhǔn)ISO17357:2002 《High pressure Floating pneumatic rubber fenders》。填充式漂浮船用橡膠護(hù)舷是近幾年出現(xiàn)的新產(chǎn)品,目前尚無國際標(biāo)準(zhǔn)以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

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